skiftlaget

Våra besök på olika objekt i vårat släckområde äro många, men det är inte varje
dag vi besöker en Melodifestival!




Ett gigantiskt bygge har kommit till i Nordichallen och nyttigt och intressant att få ta del
av deras säkerhetsarbete och se hur utrymmningsvägar och dyligt fungerade.


Läktare och stolar för över 5000 personer har monterats.


30 ton ljusanläggning!

Inte allt för länge tills isarna släpper sitt tag runt våra vattendrag.
Då kan det vara bra att friska upp sjökorts- och navigationskunskaperna.


Närmast Tommy och Nico i samspråk och längre bort Mattias och Rolle.


Lasse klurar på nästa frågeställning.

Två dagar denna vecka var jag (Anders) övningsledare ute på Skyddscentrat
när station 10 och 70 övade trafikolycka/sjukvård. 

Här kommer några bilder från tisdagens övning.

Ett särskilt tack också till Västermalm skolas Ledarskapsprogram, vars
elever med engagemang och inlevelse ställde upp och agerade markörer.

Värdefullt för oss att få öva med "riktiga" människor ibland.





Inte alltid så lätt att finna utrymme för både patienter och personal.





En av markörerna med fingerat skärsår och en hjälpande hand runt nackkragen.


En av "patienternas" ansikte genom en frostad vindruta.


Det går åt många händer vid en olycka.





En av personerna i bilen hade ett fingerat hjärtstopp, varvid en HLR-docka fick agera
drabbad och defibrillatorn kom till användning.


Även ambulansen deltog i övningen.





Verkligen inget fel på inlevelsen hos eleverna.



Bra jobbat alla inblandade! /Anders

Det är inte bara en sak en brandis ska behärska. En av strängarna på våran lyra är
till exempel skoterkörning. Därför blev en dag i december med ett antal dagar av
ymnigt snöfall ett utmärkt tillfälle för en skoterövning.


Skotervagnen kopplas på bil 111.


Hjälm är alltid bra att ha.


Anders och Tommy på väg uppför Södra berget.


Skymmningen föll lite över berget och det var inte alltid så lätt att se vart man skulle.


Ett syfte med övningen var att öva på att ta sej loss om skotern gick ned sej och man
sitter fast. Med snö till midjan på sina ställen var det inga större problem med att få realism
i övningen. För fast satt vi... både en och två gånger. Eller kanske tre... eller fyra! ;-)


Men med gott mod, lite styrka och en ödmjukhet inför naturens makter lyckades vi så
småningom få fast mark under drivmattan.

Att komma fram är av yttersta vikt för Räddningstjänst. Därför kan det vara bra
att öva kedjepåläggning nån gång varje vinter.





Rolle som kört en hel del tunga fordon i sina dagar, visar förfarandet och lite tips och trix
för att på bästa sätt få på kedjorna.



Hasse och Lasse får med gemensamma krafter på kedjan på bil 101.


Robban Söderqvist

Eftersom våra larmställ med integrerad sele snart försvinner så började vi
övningen med att prova en av dom selar som är aktuell för att ta dess plats.


Tommy och Karin.


Det är inte bara en grej som man ska ha med sig upp på ett tak ifall sotelden fått fäste.
Här en fullpackad Henke på väg upp.


Nico på väg upp till Henke som är i full färd med att säkra sej själv i våran övningsmodul.


Henke och Nico med Karin i mitten som ger några goda råd.

Torsdagsmorgonen började med ett övningslarm till Sundsvall-Härnösands flygplats.
Övningen var en kontroll över att utlarmningsvägarna fungerade och att alla
enheter vet vart dom ska ta vägen och vad förfarandet är väl framme på flygplatsen.





Ingvar Sandqvist, brandchef på flyplatsen och Mats Nygren från våra egna led höll i övningen.


Soluppgång över Sundsvall-Härnösands flygplats, en morgon i december.

Så var jag då hemma igen från kursen Stora Busskrascher på MSB:s skola uppe
på Sandö. Det har varit tre intensiva, lärorika och trevliga dagar tillsammans
med brandisar och ambulanspersonal från övriga Sverige. 


På väg ner till kvällsövningen. Lite kallt och som vanligt på Sandö, ganska blåsigt.


Kursledaren Pekka går igenom övningen.


En del av gruppen i samtal och fundering kring problematiken runt räddning och evakuering
av skadade ur buss av dubbeldäckstyp.





Det blir lite knasigt i huvudet när en buss inte längre ser ut som en buss.


Ambulansskaran samlad runt elden för att få lite värme.


Är det nåt brandisar är van vid så är det att jobba på knä.


Bristen på utrymme är ett problem.


Här är en man klämd mellan nackstödet på stolarna och hatthyllan.


Den sista av dom 22 passagerarna på väg ut.


När så solen sänkte sej över Sandöbron begav jag mej efter tre dagar hemåt mot Sundsvall.

Heldag på Skyddcentrat med motorsågsövning på schemat.


Johan och Kalle kollar spänningen på kedjan.


Motorsågningens Zenmästare, Peter Gidlund var övningsledare.


Mycket kläder och grejor att hålla reda på. Huvudsaken! att man ser vad man ska göra!


Johan ser laddad ut inför sågningen.


Karin står helt rätt och sågar ur klossar ur björken.


Övningsvecka = många klossar!


Med så mycket att ta på sej kan det vara bra om man får lite hjälp ibland.
Karin  fixar med Henkes fotskydd.



Mycket spån blir det under dessa dagar! ;-)




Lugnt på bloggen nu under några dagar!


Nu åker jag bort till ett annat land några dagar, så det kommer inte bli några
inlägg nu förrän på söndag eller måndag.
Får se om Brandsmurfen följer med. Han är lite flygrädd, så vi får se hur det blir.

Var rädd om er, så "syns" vi snart igen / Anders. 

Under denna vecka har jag (Bergvick) varit på utbildning rörande Trafikolycka/Sjukvård
på vårat övningscentra. Givande dagar med bra innehåll och goda kamrater.


Holmatros spridare.


Liten krockad vit bil innan vi gick lös på den.


Fredrik och Magnus i färd med att räta ut bilen.


Sahlberg klipper pedaler och är glad.





Magnus klipper bort en dörr.


Den vita bilen blir mindre och mindre lik en bil.




En sommarbil, kanske!






Efter ett tag var det liksom ingen bil längre.


Ett besök på ambulansstationen blev det också.




Ett glatt och nöjt gäng efter tre mycket givande dagar.
Ett tack också till Karl och Magnus för ett bra upplägg.